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이날 면담에는 △장세일 영광군수 △이상익 함평군수 △강임준 군산시장 △권익현 부안군수 △심덕섭 고창군수가 참석해 서해안 지역의 교통 인프라 확충 필요성과 국가균형발전의 중요성을 강조하며 전남·북 5개 시·군의 공동건의문과 주민 10만 서명부를 전달했다.
서해안철도, 한반도 U자형 철도망의 마지막 연결축
서해안철도(새만금∼목포) 사업은 한반도 U자형 철도망 완성을 위한 마지막 연결 구간으로 새만금∼부안∼고창∼영광∼함평∼목포를 잇는 총 연장 110km, 사업비 4조 7,919억 원 규모의 대형 국가철도사업이다.
내년 2월 국토교통부의 제5차 국가철도망 구축계획에 반영되어 사업이 추진될 경우 △영광 불갑사 등 관광지 △신재생산업(태양광 및 풍력) 기본소득 △RE100 산업단지 조성 △수소특화 산업단지 물류비 절감 등 영광군 산업·관광 활성화의 핵심축 역할을 할 것으로 기대된다.
영광군수(장세일 군수)는 이날 국토부 장관 면담에서 서해안철도 건의와 함께 국도77호선 영광 대신지구 위험도로 개선사업 및 영광~광주송정 신산업선 철도 건설사업의 반영도 건의하면서 “서해안철도 사업인 군산∼목포 구간이 완성되면 인천에서 속초까지 이어지는 순환형 철도망이 구축되며, 국도77호선 위험도로 개선사업 등이 함께 추진된다면 서남권 교통 중심지로 도약하게 될 것이라며 지역 발전의 기반이 될 국가계획 반영을 위해 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.
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양예은 기자 hoahn01@hanmail.net
